Итак, с методикой разобрались, образцы дорожных резцов 4-х видов установлены на фрезерном барабане. Объект для ремонта находится недалеко от Екатеринбурга (автодорога Екатеринбург-Челябинск). Партнерами испытаний выступило одно из местных дорожных предприятий, за что им ОГРОМНОЕ!!! спасибо, всем-всем и начальникам и подчиненным. Для нас самым главным было обеспечить непрерывное наблюдение и отбор резцов, а так как работа велась круглосуточно, то пришлось устанавливать дежурства в ночное время.
Первый проход. Фреза Wirtgen W2000, прошли 900м или примерно 1800м², резцы А6/20 и W6/20 только вработались. Глубина фрезерования 10-15см, температура 12°С, работали примерно 1 час. Следующие отборы делали на отметках 1800м, 2560м, 4500м, 7000м, 11000м, 14250м, 18850м и 23950м. Это уже были разные дни работы фрезы. Встречались участки и 5см, на горках и остановках доходило до 20см. 
Весь представленный материал на фото. Выводы будем делать позже в отделе, с полным разбором каждого образца и вида износа. На первый взгляд нет подтверждения, что наши резцы намного хуже, чем Wirtgen. Сложно что-то противопоставить тем мастерам, кто говорит, что наши резцы им "не зашли". Смотрите сами.